ZYB1286壓電式加速度傳感器說明書
簡要描述:ZYB1286壓電式加速度傳感器說明書加速度傳感器廣泛應(yīng)用于各行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)。加速度傳感器與本公司生產(chǎn)的振動(dòng)監(jiān)測儀配套使用,可輸出振動(dòng)加速度、速度、位移信號值。
所屬分類:壓電式加速傳感器
更新時(shí)間:2023-11-10
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
ZYB1286壓電式加速度傳感器說明書
ZYB1286壓電式加速度傳感器應(yīng)用范圍
1、設(shè)備振動(dòng)測量:YD30系列集成廣泛應(yīng)用于各行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)。該傳感器可以測量從直流到2kHz的振動(dòng)量,輸出信號經(jīng)濾波、檢波,對設(shè)備的振動(dòng)大小給出精確直觀的指示。
2、沖擊測量:大量應(yīng)用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中。撞車時(shí),傳感器受到?jīng)_擊,能在1 ms內(nèi)輸出一個(gè)幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號,當(dāng)沖擊加速度達(dá)到一定值時(shí),該信號將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊,以保護(hù)乘車人的生命。
3、傾斜角測量:當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí),傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量,即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)傾斜角較小時(shí),近似為線性關(guān)系。
ZYB1286壓電式加速度傳感器說明書
工作原理
ZYB1286壓電式加速度傳感器集成基于電容式測量原理測量加速度,其輸出電信號與測量加速度成正比例,集成原理框圖如下
技術(shù)指標(biāo)
量程:50mV/g--5V/g 可選
非線性:0.2%FS
頻響:0~5kHz (-3dB)
溫漂:≤0.01%/℃(-20~+125℃)
供電:+24 V恒流4-10mA供電
可承受z大沖擊:10000g
輸出:提供0~5 V。
安裝方式
用螺栓緊固于被測設(shè)備上。
校準(zhǔn)方法
集成一般無需二次校準(zhǔn),如需要可通過重力加速度g測量出實(shí)際靈敏度,由二次儀表進(jìn)行修正。例如,某一集成量程為±2g,標(biāo)準(zhǔn)靈敏度為1V/g,將其垂直于水平面正立時(shí)輸出2.5V直流電壓,將其水平放置時(shí)輸出為1.55V直流電壓,那么該集成的實(shí)際靈敏度為(2.5-1.55)V/g。
壓電式一體化振動(dòng)變送器的特點(diǎn):
1,兩線制環(huán)路,變送器使用維護(hù)更方便、更經(jīng)濟(jì);
2,容錯(cuò)技術(shù),環(huán)路兩線極性任意聯(lián)結(jié);
3,低功耗、高穩(wěn)定度測量線路,保證了振動(dòng)值線性對應(yīng)的高精度電流輸出;
4,壓電核心,一體化結(jié)構(gòu),壽命長,堅(jiān)固耐用,適合各種惡劣環(huán)境場合;
參數(shù)
電 源:+24±10%Vdc電源供電,大功耗0.5W;
測量量程:0~10g或0~100mm/s;(量程任意可選)
頻率范圍:10~1000Hz;
敏感方向:軸向,任意方向/角度安裝;
橫向靈敏度:≤3%;
電氣隔離:500VRMS,電路與殼體隔離;
電流輸出:標(biāo)準(zhǔn)兩線制4~20mA輸出;
(正比與測量振動(dòng)值有效值大小)精度:±1%;(負(fù)載大:500Ω)
沖擊極限:1000g;
質(zhì) 量:0.2Kg;
尺 寸:28*56mm
安 裝:M10*1.5或M8*1.25螺釘
使用環(huán)境:-30~100℃;
相對濕度:不大于95%,無結(jié)露。
使用
1,振動(dòng)變送器在使用前,應(yīng)檢查接線是否完好,然后變送器固定在被測點(diǎn);
2,確認(rèn)振動(dòng)變送器工作電源應(yīng)為+24V±10%VDC;
3,振動(dòng)變送器上電,無振動(dòng)時(shí)輸出電流應(yīng)為4.00 mA左右;
4,被測機(jī)器振動(dòng),振動(dòng)變送器輸出應(yīng)對應(yīng)振動(dòng)線性的4~20mA電流輸出;