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KTJ1-80/3行車(chē)龍門(mén)吊凸輪控制器

KTJ1-80/3行車(chē)龍門(mén)吊凸輪控制器

簡(jiǎn)要描述:KTJ1-80/3行車(chē)龍門(mén)吊凸輪控制器
凸輪控制器分三部分:操縱機(jī)構(gòu)部分、凸輪和觸頭系統(tǒng)部分和殼體部分。其操縱手柄,為避免由于起重機(jī)震動(dòng)和意外碰撞使操縱機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作,該手柄帶有零位自鎖裝置。操作時(shí),只需將手柄壓下,零位自鎖裝置打開(kāi),便可操作。

所屬分類:凸輪控制器

更新時(shí)間:2023-11-10

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

KTJ1-80/3行車(chē)龍門(mén)吊凸輪控制器

  1. 結(jié)構(gòu)概述
    凸輪控制器分三部分:操縱機(jī)構(gòu)部分、凸輪和觸頭系統(tǒng)部分和殼體部分。其操縱手柄,為避免由于起重機(jī)震動(dòng)和意外碰撞使操縱機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作,該手柄帶有零位自鎖裝置。操作時(shí),只需將手柄壓下,零位自鎖裝置打開(kāi),便可操作。
    機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部分裝箱體上部,立式操作手柄是經(jīng)傘齒輪傳動(dòng)凸輪軸。水平操縱手柄則是直接傳動(dòng)凸輪軸,使觸頭組按規(guī)定程序分合??刂破鞯耐馆嗇S均為立式安裝。傳動(dòng)部分各支點(diǎn)均用滾動(dòng)軸承,以減小摩擦力。
    定位棘輪是由3毫米厚鋼板沖壓而成的,并經(jīng)過(guò)適當(dāng)熱處理而獲得良好的耐磨性。棘輪上沖有六個(gè)定位孔。定位螺釘裝入位置不同的孔內(nèi),即可決定操縱手柄的檔位數(shù)。在左右各六檔范圍內(nèi)。檔位數(shù)可任意選擇。定位棘輪彈簧力是可以調(diào)整

  2. KTJ1-80/3行車(chē)龍門(mén)吊凸輪控制器

  3. 的,這樣就可以根據(jù)具體情況,在分檔清楚的前提下,調(diào)整棘輪彈簧力使手柄操縱在許可的范圍內(nèi)。
    凸輪為黑色酚醛注射料,其結(jié)構(gòu)為插入式。這樣不僅保證了裝配位置準(zhǔn)確,而且如欲變換觸頭分合程序時(shí),可以方便地取下任意凸輪,不必將整臺(tái)產(chǎn)品大拆大卸。
    觸頭組結(jié)構(gòu)均為轉(zhuǎn)動(dòng)式雙斷點(diǎn)。32A與63A觸頭組安裝尺寸相同,安裝支板通用。
    機(jī)座采用壓鑄鋁件,面板采用鋼板拉伸成型,機(jī)座和面板用4個(gè)支柱聯(lián)成一體,具有重量輕、剛度好的特點(diǎn)。前后外罩均能方便的拆下,以供安裝、配線和維修之用。



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